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此次事故安全调查工作依据国际海事组织《船舶事件和事故调查规则》开展,由于涉及中国、伊朗、巴拿马、孟加拉国等国家和中国香港,船舶、船员、公司分别属于不同的国家和地区,且是世界航运史上首次油船载运凝析油碰撞失火的事故,在证据审查、重要事实认定、事故经过还原和致因分析等环节中,面临着程序复杂、取证难度大、证据交换耗时长等困难。经过几个月的共同努力,联合调查组遵照实事求是、依法依规、客观公正和公开透明的原则,对事故过程进行了梳理还原,分析了事故发生的原因,形成了联合调查结论,提出了安全管理建议。在此次事故安全调查中,由各实质利益方联合开展并共同签署调查报告的做法,得到了国际海事组织的积极评价,为国际海事界多方联合事故安全调查工作的开展进行了有益的探索。

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如何形容这个备受欢迎的项目呢?就是泰国水上市场+夜市+民俗风情街+文物展览馆的集合体。很难想象在泰国最高端的商业综合体里能有如此大规模的市井民俗的空间。ChayapongNaviroj告诉记者,这里将全方位展现泰国77个府最具特色的艺术、文化、民俗、饮食和传统生活方式等。目前在SookSiam里拥有3000多个商家和各式服务,每周更换一批商家,以期还原最真实的民间生活方式和风土人情。比如泰国的水上市场,是渔民们撑着小船沿河叫卖各式小吃和日用品,如今在暹罗乐城里仿造了一条河道,也有多个渔民坐在小船上售卖自家制作的各种美食……“SookSiam就像是一扇可以进入到泰国每个角落的窗户,透过这扇窗我们可以看到隐藏在全国各个城镇和村庄的泰国文化及生活方式。”ChayapongNaviroj说道。

对于这种网点的无界化,受访人士也认为,未来能否实现的关键不在于监管的放开,而是在于风险隔离手段以及安全验证的手段是否能够提升到位,市场的发展和技术手段是否成熟到能够覆盖风险。若未来能覆盖风险,自然而然会产生无界化的概念。此外,对于银行网点转型的重点,黄大智认为,首先从经营理念上,依然要以客户为中心,深入挖掘客户需求,提升客户体验。在网点的地理布局上,可以考虑结合区域内的特色,形成差异竞争、错位竞争;在经营定位上,虽然目前银行网点众多,但并未真正从客户的定位出发形成差异化经营,应该给每个区域的客户更多的定位,追求差异化和特色化经营。

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